第七屆中國——東盟博覽會和商務與投資峰會即將于１０月１９日在南寧拉開大幕。相關人士表示，自今年初中國——東盟自由貿易區建成啟動以來，隨著貿易、投資等領域的進一步開放，中國東盟雙方在物流、航運等各方面的經貿合作全面加速，自貿區的“引擎”提振效應初步顯現。
    新加坡國立大學東亞研究所教授黃朝翰近日接受《經濟參考報》記者采訪時表示，自貿區建成半年多已經交出了一份比較漂亮的答卷。數據顯示，雖然仍處于經濟復蘇期，但今年上半年，中國東盟雙邊貿易額達到１３６５億美元，同比增長５５％，超出同期中國進出口增幅的１１個百分點，預計今年雙邊貿易額將達到２５００億美元。
    自貿區所帶來的投資政策的開放也進一步促進了區域內投資的增長，特別是中國對東盟的投資增長很快。數據顯示，今年上半年，中國對東盟非金融類直接投資約１２．２億美元，同比增長１２５．７％。東盟對中國的投資同樣看漲。在中國——東盟自貿區核心城市南寧，上半年實際到位東盟國家的外資額達５４７４萬美元，同比增長５３１．３７％。
    自貿區對于貿易和投資的促進又進一步加速了中國東盟在旅游、航運、物流等方面的合作。在中越邊境廣西，自貿區建成以來出入境旅游人數增長迅速，南寧市委書記車榮福告訴記者，今年１－７月，南寧市接待東盟游客４．６５萬人次，同比增長７１．２２％，經由南寧到越南旅游的客流量明顯增加，每月超過１萬人次。
    而在８月舉行的泛北部灣經濟合作論壇上，中國廣西、廣東、海南等省區的多家港口物流企業與新加坡、柬埔寨、泰國的港口、航運公司簽署合作協議，相互開通集裝箱、散貨航運班線并締結友好港口，被業界認為是泛北部灣地區各國聯手打造跨國港口航運網絡的一個標志性事件。
    對于自貿區未來的發展和前景，黃朝翰強調，經濟全球化和區域化的趨勢不會改變，自貿區將成為今后中國東盟發展關系的重要平臺，東盟國家也會積極參與泛北等次區域合作機制來加強與中國的經濟聯系。