《經濟參考報》記者從安徽江淮汽車股份有限公司了解到，今年該公司商用車銷量預計將超過２５萬輛，實現了三年銷售量翻番的目標，這也標志著江汽繼東風、一汽、福田之后已順利晉級國內商用車行業的第一陣營。
    隨著基礎設施建設的繁榮和城市化進程的加劇，國內商用車市場呈現快速增長態勢。今年１－１１月份，江淮商用車累計銷量２２．８３萬輛，全年銷量預計將突破２５萬輛，同比增長超過４０％。預計整個“十一五”期間，包括輕卡、格爾發重卡、底盤在內的江淮商用車還將實現銷售８７．８萬輛，同比增長１０６％，累計銷量達到１４８．５萬輛。
    在商用車三大版塊中，江淮輕卡累計銷量達到１００萬輛，是江淮商用車歷史最為悠久，影響力最廣泛的核心業務，第四代高端輕卡－－帥鈴Ⅲ進一步滿足了城市快速物流和大集團客戶需求。格爾發重卡今年前１１個月實現銷量２．３萬輛，增長率居行業前列。同時，客車底盤也已累計實現銷量３７．５萬輛．
    通過多年的經營和拓展，江淮商用車營銷服務網絡已遍布全國３１個省、市、自治區，網絡已下沉到縣鄉區域，銷售網、服務網、備件網的“三網聯動”體系逐漸完善，服務“精”“細”程度進一步提升。２０１０年，江淮汽車還和集納威司達、卡得比勒兩大世界５００強企業優勢的NC²簽署了一攬子中重卡和發動機的合作協議，對其商用車產品研發、動力配套供應再上新臺階奠定了基礎。
    作為一家以商用車起家的企業，１９６４年建廠的江汽于１９６８年誕生了第一輛２．５噸載貨汽車，填補了安徽汽車工業的空白。１２月１７日，江淮汽車２００萬輛下線，其中商用車接近１５０萬輛，占據重要位置。