美國伊利諾伊州北區地方法院當地時間1月26日對外透露，已支持華為的訴訟請求，并于當地時間1月24日庭審后，命令摩托羅拉及其兩個分別上市的子公司摩托羅拉解決方案和摩托羅拉移動“不得向被告諾基亞西門子網絡(以下簡稱諾西)透露原告的任何保密信息”。
　　對此結果，華為反應依舊低調。華為公關部相關負責人在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，華為向美國法庭提出訴訟，要求阻止摩托羅拉解決方案以12億美元的價格，將其無線業務出售給諾西，是出于保護自身知識產權的考量，在案件最終結束前，沒有更多信息透露給外界。
　　根據華為訴狀，之前華為曾和摩托羅拉有過技術合作，根據雙方一項10年合作協議，華為曾開發一些技術，而摩托羅拉使用自己的品牌在許多市場銷售這些技術。兩家公司之間的協議規定，除非獲得華為批準，否則摩托羅拉不得將從華為獲得的任何保密信息交由第三方。華為認為，摩托羅拉把從華為獲得的技術轉移給諾西的計劃屬于“非法”，因此請求法庭阻止雙方交易。
　　華為在訴狀中還表示，盡管其以往與摩托羅拉的合作是互補的，但“此類轉移如按其最初預期的形式完成，將導致華為的大量秘密信息泄露給諾西，從而給華為造成無法彌補的傷害”，因為諾西在電信網絡基礎設置業務上與華為構成直接競爭。
　　作為摩托羅拉在無線網絡領域的合作伙伴，華為在2010年也曾參與競購摩托羅拉的無線業務資產，并且在出價高的情況下，意外地敗給了競爭對手諾西。
　　據國外分析機構分析，華為此番訴訟可能進一步延遲諾西收購摩托羅拉“2G”和“3G”移動網絡基礎設施業務，而該交易將幫助諾西超越其中國的競爭對手，成為全球第二大電信網絡設備供應商。
　　中興通訊研究院研究員邱昊向《經濟參考報》記者介紹，如果諾西成功收購摩托羅拉無線業務，不但可以輕松獲得華為與摩托羅拉合作時期的所有技術，還能在相關市場的市場份額上趕超華為，并對華為未來的發展造成難以估量的影響。因此，華為此番舉動可以理解，并值得中國同行學習。
　　2010年7月中旬，諾西宣布以12億美元收購摩托羅拉無線網絡基礎設施部門絕大部分資產。外界分析認為，對于日本和美國市場諾西已經覬覦已久，而收購摩托羅拉無線網絡資產可以順利打入上述市場。
　　諾西表示，正在“關注”華為的相關訴訟，并將“繼續與中國有關部門合作，為這宗交易爭取監管批準�！蹦ν辛_拉方面對于華為訴訟和交易受阻目前仍未發表評論。