“造船大亨”——江蘇熔盛重工有限公司的誠信度大打折扣，并被市場質疑為沒有“契約精神”。2011年4月26日，熔盛重工與安徽省全椒縣人民政府簽署
《產權交易合同》。根據協議約定，在協議生效后，熔盛重工將受讓全椒縣政府持有的全柴動力控股股東安徽全柴集團有限公司100%股權，但是，熔盛重工遲遲沒有履行協議。眼看國資委批復的有效期——8月26日即將到來，熔盛重工終于正面回應。
昨日全柴動力證券事務代表萬少紅告訴《金證券》記者：“根據我們接到的熔盛重工最新函，熔盛重工將與全椒縣政府商議延期的可能性�！�
“耍賴”沒有理由
熔盛此前對于收購一事采取回避態度，并一再強調：收購協議沒有生效。
6月1日、6月5日在香港上市的熔盛重工連續發布的提示性公告。第一份公告稱，截至公告日期，交易事項的先決條件并沒有全部獲達成，所以，沒有完成收購全柴集團。
第二份公告則強調，若干條件達成后，才可以生效，而這些條件還沒有達成。
而細心的投資者早已發現，熔盛想耍賴的苗頭在2011年年報里已有反映。年報里熔盛稱，已向安徽省產權交易中心支付6.3億元的預付款，但公司強調，預付款并不構成尚未支付的代價付款，預付款只是保證金。
在這次發給全柴動力的函里，熔盛不再提及協議生效問題，轉而將不履約的原因改為：“宏觀經濟”不好，公司本身也受影響。
萬少紅指出：“我們也是7月16日接到熔盛的這份函件，熔盛提到要與縣政府談一下延期收購的情況，目前并不清楚何時來談判�！�
上海一家投行人士則向《金證券》記者指出，“熔盛要約收購是沒有理由耍賴，畢竟交納保證金后，協議已經生效，現在就看全椒縣政府的態度�！�
根據全柴動力披露的函件內容，熔盛稱已注意到國務院國有資產監督管理委員會“國資產權[2011]1018號”批復的有效期限。
基金反抗施壓
“熔盛這次正面回復也是受到外來的壓力�！比駝恿σ晃还蓶|告訴《金證券》記者。今年7月3日，全柴動力前十大流通股東中兩位重量級股東——興業全球基金管理有限公司和東方證券股份有限公司聯名發出《致全柴動力及熔盛重工要求就要約收購事項召開公開說明會的函》。
“當時，熔盛重工居然還沒有將資料上報證監會，引起股東的不滿�！鄙鲜龉蓶|稱。
根據當時聯名函，這兩大股東要求熔盛給予回復：一是熔盛重工遲遲未能向中國證監會提交的補正材料具體是什么？遲遲未能提交的真實原因；二是何時可提交補正材料，以及要約收購事項后續如何安排？
可惜的是，熔盛始終沒有給予答案，現在全柴也只能被動等待縣政府的通知。
《金證券》記者注意到，2011年四季度，全柴動力股價一直處在收購價下方，所以，不少機構投資者看中要約收購確定性而選擇套利，包括興業全球視野、私募中融增強36號等。
根據全柴動力2011年4月28日發布的要約收購報告書顯示，這次要約收購的要約價格確定為16.62元/股。對于這個定價，全柴動力董秘徐明余向《金證券》記者解釋：“根據《上市公司收購管理辦法》的規定，這個價格是要約收購報告書摘要公告前30個交易日內，全柴動力股票的每日加權平均價格的算術平均值�！�
收購價不能改變
昨日，全柴動力跌停，收于11.3元/股，為要約價格的7折左右，“造船大亨”有反悔之意主要原因也是收購價�！督鹱C券》記者注意到，熔盛在發給全柴動力的函件里強調，上證指數2011年以來跌幅已接近50%。上述股東則擔憂：“不知道是否要約收購價也會打五折？”
對此，全柴動力證券事務代表萬少紅向《金證券》記者強調：“收購價格肯定是不會變動�！�
然而面對全柴動力如此不景氣的二級市場價格，要“造船大亨”拿出26.19億元的真金白銀來收購，對于這個民營企業來說，確實要掂量一番。
熔盛重工最終是否會成為全柴動力新的實際控制人？《金證券》記者將繼續關注。
要約收購背景
2011年4月，熔盛重工以21.5億元的投標價購得安徽省全椒縣政府持有的全柴集團100%股權。
2011年5月，熔盛重工將收購材料報送至證監會并獲得通知要求提交補正材料。因上述收購需要取得的國資委、商務部反壟斷局批復為證監會要求的補正材料之一，熔盛重工申請延期上報補正材料。
2011年8月8日，全柴動力收到通知，稱熔盛重工收購全柴集團100%股權獲得商務部反壟斷局批準。2011年8月底，獲得國務院國資委批復。該批復于2011年8月26日印發，自印發之日起12個月內有效。