突發事件對日系車的影響正在消除，昨日本報記者從東風日產、東風本田、廣汽豐田等日系合資汽車公司獲悉，主要日系車銷量已逐漸恢復至2012年9月之前的高峰水平，生產節奏也計劃調整至正常的晝夜兩班倒制度。
　　“我們(2012年)12月份經銷商終端的訂單數量是8萬多輛，接近恢復到100%的水平�！弊蛉�，東風日產一位人士對《第一財經日報》記者表示。日產汽車統計數據顯示，2012年12月日產在華銷量超過9萬輛。
　　東風本田去年12月銷量達30002輛，同比增長12%。東風本田2012年全年銷售汽車282172輛，同比增加10.5%。東風本田內部人士介紹，去年11月份起該公司產銷經營情況穩步回升，東風本田制造部門從12月份開始全面恢復雙班生產。其中第一工廠于11月30日開始雙班生產，第二工廠于12月3日開始雙班生產。
　　2012年11月廣汽豐田實現環比100%的同比增長，受銷售回升推動，廣汽豐田恢復了兩班倒的生產。此外，日系主要合資公司中，廣汽本田計劃1月中旬開始恢復兩班倒生產。
　　近日豐田、日產和本田三大日本汽車公司發布的在華銷量數據顯示，日系車在華銷量受影響低于預期，整體下滑幅度約5%。其中本田汽車2012年在華銷售汽車598577輛，同比下降3.1%；豐田2012年在華銷量為84萬輛，同比下滑5%；日產在華銷量118萬，同比下滑5.3%。
　　豐田將2013年的中國銷售計劃設定為90萬輛，較2012年增長7%。日產汽車則沒有按照慣例宣布2013年的銷售計劃。