6月6日，新一輪國內成品油調價的時間窗口將開啟，國內油價最快將于當日24時調整。
　　由于近期國際油價持續弱勢徘徊，專家認為，倘若國際油價維持低迷態勢，本周國內油價有望迎來下調，但考慮到國際油價波幅較小，預計國內油價下調幅度不大，每噸降幅或在百元以內。
　　廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，隨著歐美夏季汽油需求高峰到來，加之國際煉廠檢修陸續減少，預計全球原油需求將呈回升態勢。但因全球經濟增長不夠樂觀，或將拖累原油需求表現。此外，美國貨幣寬松政策何時收緊仍不確定，也給國際油價帶來較大不確定性，短期市場或延續弱勢徘徊。
　　業內人士分析認為，國內油價存在有限下調可能。
　　我國《石油價格管理辦法(試行)》規定，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。出現辦法規定的特殊情況時，可以暫停、延遲調價或縮小調價幅度。
　　上一輪國內成品油調價時間窗口于5月23日開啟，可由于對應的漲價金額每噸不足50元(相當于每升汽柴油價格調整不足5分)，故而調價政策擱淺，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
　　6月6日國內新一輪成品油調價時間窗口將開啟，調價政策最快于當日24時兌現。
　　中宇資訊監測，截至6月3日國內26個主要城市中石油、中石化的國三93號汽油批發均價為每噸9010元；國三0號柴油批發均價為每噸7738元，已經連續10個工作日刷新年內新低。
　　批發市場連創新低，零售市場上部分加油站已提前降價讓利。根據油客網統計，截至5月31日，北京、上海、廣州合計共有332座加油站打折促銷，占三地加油站總數量的10.42%。