劉紀鵬：　
　　國債期貨獲批，靜待開通之日，黃金ETF亦開，牛市一旦到來，會造成股市雪上加霜，資金分流嗎？難道股市真的大勢已去，倡導股民各奔東西嗎？現在是開通融資融券等創新品種時機嗎？不把資本市場基礎——股市搞上去，見了矛盾繞著走，主次分不清，各自玩創新，搞一己之私，無人站在肖主席立場考慮大局，此情堪憂啊。
　　張茉楠：　
　　現在中國遇到的問題是幾十年結構性麻煩加上2008年國際金融危機政策后遺癥，因此，特效藥和慢性藥都不大好使�？赡艿淖龇ㄊ�，堅持底線思維，守住不發生系統性經濟金融危機的安全底線，配以經濟金融改革，只能以時間換空間，為中國經濟提供緩沖。如果幸運的話，中國經濟可能涅槃重生，但不確定性很大。
　　屈宏斌：　
　　6月匯豐服務業PMI指數為51.3，幾乎與5月的51.2持平。然而，中國服務業的潛在增長動力仍然疲軟，制造業也面臨同樣的情況。由于新訂單的增長仍然低迷，就業的增長也承受巨大壓力。而增值稅改革尚需時間才能顯現效果，因此在未來幾個月中服務業活動有可能會進一步降溫。
　　李大霄：　
　　致上市公司的一個小建議：如果是好公司，2000點是公司進行回購、大股東增持、股權激勵、員工持股的最好時機，不要忘記那些忠心耿耿的高管和員工，要做個為員工利益著想的好老板好管理者。
　　董藩：　
　　北京樓市從去年5月開始回暖，樓市火爆行情一路延續到今年，新房、二手房量價齊升，租金全面上漲，土地出讓金半年就超去年全年。北京的城市功能決定了其房價遠未到應有高度，而不是很多人說的“泡沫在集聚，風險在加大�！�
　　楊紅旭：　
　　紐約，不管貧富貴賤，很少人開車上班，大家都坐地鐵。很多華爾街的老總們，一年幾千萬美金的年薪，他們都是坐地鐵上班，哪有像中國每天開車去上班？人家的車買來都是停在車庫里，周末開車去郊游、購物、看球賽，平常上班不用車的，最多把車開到家附近的一個地鐵站，然后坐地鐵進城。
　　劉勝軍：　
　　林毅夫日前警告，“誰主張依靠消費，誰就把中國推向了危機。從沒有過任何一國陷入危機是因過度投資�！狈瘩g：1、導致經濟眼下陷入兩難的正是過度投資；2、當下投資難以為繼，而提升消費并非短期能夠見效，確有壓力；3、短期應放松房產調控穩住經濟，同時快速啟動體改，釋放消費和創新潛力。