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志誠港作業區規劃圖 |
萬里長城第一港、長江流域六大港口之一、四川省在建的最大規模的港口……集多個殊榮于一身，宜賓臨港開發區經過短短三年的時間，從無到有，從小到大，從一片河灘地成長為國家級經濟技術開發區。
港——提供綜合物流體系支撐
與上海港務集團牽手，擁有絕好岸線資源和腹地優勢的宜賓港從一開始就定位為現代化國際大港。
2011年2月宜賓港開行首班集裝箱班輪，當年集裝箱運輸就達到8057標箱；2012年，宜賓港的貨物吞吐量超過1200萬噸，集裝箱運輸突破2.6萬標箱；截至今年10月底，宜賓港集裝箱運輸量已突破5萬標箱，提前兩個月完成了全年目標任務。
隨著運力的快速提升，宜賓港已成為長江上游唯一同時具備集裝箱、重大件、滾裝、散貨功能的綜合性內外貿港口，這也使得以開發區為起點的大宗商品運輸具有明顯的成本優勢。以安吉物流為例，該物流公司僅僅通過“鐵改水”的方式，將2萬噸“五糧醇”的貨物運輸從鐵路轉為水運，就為五糧液集團和經銷商分別節約了300萬元的運輸成本，安吉贏利300萬元。
低成本的運輸優勢，宜賓港開拓物流市場的能力逐漸顯現。南車資陽機車公司出口動力機車、港聯物流公司進口澳大利亞高粱、中外運大件物流公司出口大型石油化工設備、科倫制藥進口塑料粒子等一大批物流運輸項目陸續通過宜賓港疏港集港，這也為國內外眾多工商企業降低綜合物流成本、提高企業市場競爭力提供了強大的集疏運綜合物流體系支撐。
園——聚合臨港產業新的騰飛
在《宜賓臨港經濟開發區產業發展規劃》中，針對產業目標就專門提出，到2017年，臨港經濟技術開發區總產值力爭突破600億元，2020年發展成為千億經濟開發區。
2012年，宜賓臨港第一次參加西博會，攬獲50億元的投資項目。今年，宜賓臨港再赴西博會，已成功引資133億元。
項目引資逐年飆漲，項目落地也加速發展。9月26日，宜賓天立國際學校啟用，10月10日，宜賓工業文明博覽館開館。而這兩個項目，都是臨港經濟開發區在去年西博會上的“斬獲”�！叭ツ甑慕裉�，這里還是一片待開發的丘陵地�！币速e天立國際學校校長余開全說，從去年10月底進場施工，不到一年，丘陵變學校；而工業文明博覽館從動工到開館，只用了125天。據悉，去年臨港在西博會上簽約的項目已有9成落地開花�！�
大項目帶動大發展。西南輕工業博覽城、馬爾斯宜賓光電科技園、天原新材料產業園等一大批產業項目入駐產業園區；煙葉復烤廠、美順達印務等項目投產運行；專門用于中小企業科技創新孵化園的標準化廠房一期工程已全面入駐，二期30萬平方米的工程也已全面啟動建設……
城——生態宜居新港城
以港口為核心，形成臨港工業產業集群，進而促成城市的發展，折射著一座港口城市或地區經濟發展的成熟。
按照規劃，未來臨港片區將導入26萬至30萬人口。屆時，臨港的功能定位將由物流、城市居住發展到集產業、商貿、信息等綜合功能為一體。作為通江達海橋頭堡的宜賓港，已經具備承載大物流、實現大通關的條件，今后必然有越來越多的企業入駐臨港經濟技術開發區，這為臨港發展總部經濟提供了可能和條件。
當前，由臨港經濟技術開發區重點打造的“企業總部城”將成為服務各大企業的重要支撐，這也是宜賓首個總部經濟產業集群的綜合服務平臺。在項目前期規劃里，城市主題商業、科普教育基地、主題公園、SOHO辦公等一系列涉及商貿、文創產業的企業將在這里集聚；而臨近“企業總部城”的白沙堰景觀工程(濕地公園)，不但可以為臨港經濟技術開發區建立首個城市級公園配套，還可以為總部城的開發建設提供環境支持，形成城市級公園和近郊旅游目的地。
歷經3年多的開發建設，臨港新城各類基礎設施已基本形成，道路景觀全面啟動項目施工，旅游休閑景觀帶皆在加快推進中，一批商住項目開發也已形成規�！陂L江之頭，一座現代化的國際新港城正全速啟航。
(圖文均由宜賓市委宣傳部組織采寫、提供)