“中國發展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行。上圖為沙特阿拉伯石油公司總裁、首席執行官哈立德·法利赫在《對話會二：探索低碳發展之路》上做主題發言。

　　以下為發言實錄：

　　哈立德·法利赫：謝謝！張主任好，各位女士們，先生們，早上好！

　　我很榮幸能夠回到中國發展高層論壇，在我們探索中國發展低碳經濟措施的時候，我們可以從李克強總理最近對于污染宣戰的表態中找到一個信號，他把這場戰爭稱為大自然對低效和盲目發展發出的紅燈警告。今天早上我們來到這個論壇也是已經感覺到了空氣污染的問題，與70年代相比，中國現在已經發展非常非常長時間了，而且非常多的水平，中國的經濟按實際價值計算，是70年的40倍，但是消耗的能源僅是當時的12倍，所以在這塊我們看到確實中國在能源強度方面已經有一個比較大的提高。當然我覺得還是有很多的工作需要開展才能保證我們的這些紅線，我們需要來在中國發展的過程中借鑒其他國家走過的一些經驗。

　　首先要來看一下宏觀方面的問題，宏觀問題我們在論壇上已經講到，中國要有一個比較健康的發展，不再陷入中等收入陷井，我們必須要更多的強調服務業的發展和高端和高端低能耗的產業。我們剛才聽到了鮑達民先生的發言，看一下城市的黃頁里，北京的黃頁里服務業公司的列舉是非常非常少的，所以它也是一個證明，或者是一個現象說明我們需要進一步發展第三產業。其他的一些發言人在他們的介紹中也提到了類似的觀點。在需求側我們為中國需要進一步放開能源市場，同時實現能源價格的自由化，當然跟結構重組相關的也是很重要的一個，就是剛才講到的能源市場的開放和能源定價的開放。因為市場信號是最有效的吸引投資和鼓勵消費者在他們的能源使用中變得更加明智的基礎。

　　第二點，現有的能源結構也需要進一步的進行優化。比如說我們需要在天然氣的占比方面進一步提高，我認為中國有非常巨大的機會來對于常規和非常規的天然氣多作出比較大的發展，同時使得中國也能夠在能源的全球供應中來扮演非常重要的作用，這樣的一個天然氣行業發展還會在中國繼續。

　　第三點，是交通部門以及講到的移動的需要，剛才我們的同事也講到了，我們預計在交通部門將會有一個比較穩步、比較健康的能源使用量的上升，在交通部門可能石油還會占主要的能源結構的比例。但是中國可以找到更多的一些比如說燃料電池或者電動車的備選方案，這也意味著可能我們需要有一些調整，但是中國對于汽油的需求還會是比較強。對于我們沙特阿拉伯石油公司，我們也是致力于繼續向中國提供石油。

　　同時，我們堅信中國將會創造一個能夠促進商業發展和法規監管的環境。隨著中國的城鎮化的不斷發展，我們也堅定一定會致力于中國的能源發展，滿足能源的需求。女士們，先生們，我們堅信可持續性的經濟發展和低碳的發展絕對是互相排斥的，在沙特阿拉伯我們致力于支持中國在這兩方面作出的努力，并幫助中國把大自然的紅燈變成綠燈。

　　謝謝。