繼上周大規模召回300萬輛汽車之后，美國最大汽車生產商通用集團本周再次宣布在全球市場召回288萬輛汽車。至此，通用今年以來汽車召回總規模已超過1550萬輛。
　　據路透社報道，通用21日宣布在全球范圍內召回28.4萬輛雪佛蘭小型車，主要車型涉及2004年至2008年款的愛唯歐和Optra。通用提交至美國公路交通安全管理局(NHTSA)的文件顯示，召回車輛的故障問題在于，位于儀表板中控臺的日間行車燈組件可能出現過熱現象并引發起火事故。
　　通用表示，目前已獲悉與此問題相關的起火事故，但未透露事故具體數量。該公司同時稱，尚未接到與此相關的傷亡報告。
　　因安全帶老化、擋位顯示故障、安全氣囊隱患、起火隱患等問題，通用20日宣布在全球范圍內召回260萬輛汽車，涉及老款的別克昂科雷、雪佛萊Traverse、土星Outlook、雪佛萊邁銳寶、凱迪拉克凱雷德、通用Sierra全尺寸皮卡等多款車型。據此計算，本周通用共召回超過288萬輛車。
　　15日，通用宣布發起5起召回，在全球范圍大規模召回300萬輛車，其中美國市場召回數量為270萬輛，召回原因為剎車燈故障等。
　　美國《華爾街日報》報道稱，截至21日，通用今年已發起30起召回行動，在全球范圍內召回的汽車數量總計超過1550萬輛。該數據超過了通用2013年971萬輛的全球汽車銷量，并遠超其2013年在全球召回的75.7萬輛汽車總量。
　　多起大規模召回行動給通用公司造成了巨額損失。通用20日表示，預計本財年第二季度用于相關汽車召回的修理開支將高達4億美元，其中包括上周宣布的5起召回所涉及的2億美元汽車維修費用。
　　該公司上一季度用于汽車召回和維修的費用高達13億美元，其中大部分與此前轟動一時的點火開關故障汽車召回有關。因汽車點火開關問題，通用汽車公司從今年2月開始已在全球召回汽車超過260萬輛。在過去10年里，這一問題已導致至少13人在交通事故中喪生，通用也已接到70多起與此相關的客戶投訴。通用提交的文件顯示，通用在2001年就已知曉該問題，但在今年以前一直沒有采取召回措施。
　　5月16日，通用公司宣布已與美國國家公路交通安全管理局達成協議，同意就未能及時回應汽車點火開關故障調查支付3500萬美元罰款。據悉，這是美國歷史上針對類似問題的最高罰款，也是法律規定的罰款上限。
　　即便如此，通用仍然面臨來自美國司法部、國會、證交會和一些州政府的調查。
　　據路透社報道，通用首席執行官瑪麗·巴拉21日前往美國國會山拜訪了負責通用點火開關召回事件調查的參議員克萊兒·麥卡斯基爾及其他立法委員，向其匯報關于召回拖延原因的內部調查進展并回答相關問題。
　　麥卡斯基爾的發言人安迪·紐博爾德透露，通用公司預計在兩周之內完成內部調查，此后國會方面可能將再次召開聽證會。