12月15日，國泰君安國際(01788)于H股市場停牌，暫未悉原因，但綜合近期市場消息，停牌或與其內地上市計劃有關。
近日有媒體報道，在經過長達6年的漫長等待之后，國泰君安上市計劃終于啟動了實質性的一步。在證監會最新公布的首次公開發行股票申報企業基本信息情況表中，國泰君安赫然在列，狀態為初步受理，保薦機構則為銀河證券和華融證券。
此時距離國泰君安董事長萬建華于2010年8月上任已經過去將近3年，恰逢其第一個任職期滿之際。彼時，萬建華曾經立下“軍令狀”，而推動國泰君安在3年內上市被認為是其中最核心和緊迫的任務。
國泰君安曾經是國內最大的證券公司，但是按照“一參一控”的要求，公司遲遲未能實現上市。國泰君安在2012年的凈資產規模為285.6億元，僅排名行業第五，不僅遠遜于中信證券（725.9億元）、海通證券（579.7億元），也低于廣發證券（319.8億元）和華泰證券（306.7億元）這兩家上市券商。據悉，國泰君安此次上市融資規�；驅⒊^百億元，從而開啟快速擴張之路。
國泰君安實際上完全符合上市的標準，不能說監管層專門給它們特批�！币晃蝗掏缎腥耸肯蛴浾弑硎�，自從2012年解決了匯金公司和上海國際集團“一參一控”的難題之后，國泰君安上市的實質性障礙已經掃除，具備申請上市的資格。
在一位業內人士看來，所謂“特批”可能意味著，在排隊上給予優惠，避免漫長的等待。相比中小板和創業板，選擇登陸上交所主板市場的公司實際上要少得多。
不過，也有業內人士指出，國泰君安由于盤子較大，其高達百億的融資規模將對市場形成一定的壓力，這意味著需要尋找一個好的時間窗口，否則定價過低，將是各方都不愿意看到的情況。
據公開信息顯示，作為凈資本規模最大的未上市券商，國泰君安至2012年底的總資產為1060.88億元，凈資產317.23億元；2012年營業收入77.99億元，凈利潤24.9億元。
最新資料顯示，2013年國泰君安營業收入72.5億元，加上上海證券10.5億元營業收入，共計達到了83億元，這樣就超過冠軍中信證券和亞軍海通證券，躍居第一。
國泰君安上市將是今年資本市場的標志性事件。多家機構的投資總監表示，國泰君安IPO將使得券商股成為未來市場的一個重要主題投資，投資者需要密切留意。事實上，在今年4月初傳出國泰君安IPO的消息后，其眾多投資國泰君安的上市公司股價聞風而動，而這當中大眾交通(600611.SH)成為市場炒作的龍頭。
