????國際在線汽車頻道消息：隨著國內新冠肺炎疫情（以下簡稱疫情）逐步得到控制，中國各行業復工復產的步伐正在加快推進，對于汽車市場來說，回暖的趨勢也變得明顯。根據中國汽車工業協會近日發布統計分析，2020年4月汽車行業產銷逐漸恢復，當月產銷環比均保持較快增長，同比亦結束數月來的下降，呈小幅增長。其中，商用車同比大幅增長，產銷創歷史新高，貨車貢獻度最多；乘用車市場未完全恢復，產銷仍低于上年同期水平。
????考慮到國際疫情持續蔓延，世界經濟下行風險較大，各自主品牌車企所關注的國際化市場仍處于不穩定不確定的情況。這種環境往往也是機遇產生之時，各自主品牌車企未來如何對國際化市場布局，展現自身的“國際范”，或許會成為品牌致勝的關鍵。
????掀背式運動轎車嘉悅A5“國際范兒”十足
????乘用車用戶年輕化 購車更注重時尚追求
????據乘用車市場信息聯席會最新數據顯示，中國汽車市場4月份的狹義乘用車銷量達到142.9萬輛，雖然同比下降5.6%，但是環比增長達到了36.6%。由于疫情影響放緩，之前用戶積壓的購車意欲有集體釋放的趨勢，甚至有業內人士分析：“一波報復性消費即將到來?！笨v觀整個購車市場，消費環境開始發生改變，乘用車用戶逐漸呈現年輕化趨勢?！?0后”大多已成為有車一族，購置新車的需求減弱，更多的是換車，而“90后”逐漸成為社會的中堅力量，這部分人群的購車需求更加多元化，對國際級標準的高品質和時尚的追求更為具體，他們的選擇，也在逐漸影響著車企的發展方向?！暗媚贻p人者得天下”正逐漸成為汽車行業新的共識。
????江淮汽車“實·現未來”汽車造型設計大賽面向年輕設計師全面啟動
????對年輕人來說，選擇乘用車，也看重時尚的“國際范”。不少自主品牌車企都請來國外老牌車企的設計人員，或借鑒其創意，結合自身品牌特點，設計出自主品牌的全新特色。如江淮汽車集團便請來意大利設計中心首席設計丹尼爾主導操刀、國內本部設計團隊聯合設計的嘉悅A5、嘉悅X7，整合江淮全球設計團隊創意、合力進行造型開發。曾主要負責瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等車型設計的的丹尼爾在談到嘉悅A5表示，并不只是他這個設計師在設計，而是整個企業在設計這款產品。將來的設計方向和元素，不同的級別、不同的車款，品牌核心和DNA是相通的，只是會根據車型做不同的詮釋。通過嘉悅A5這款產品，江淮汽車向外界傳遞的是，江淮正在進行自我革命。如今，隨著采用全新設計語言的嘉悅X7上市，進一步完善乘用車產品布局。
????全能智驅SUV嘉悅X7
????作為江淮汽車踐行轉型升級戰略的先鋒，掀背式運動轎車嘉悅A5、全能智驅SUV嘉悅X7除了強烈的視覺沖擊力，更有非同一般的硬核實力。江淮大眾共線生產的嘉悅A5、嘉悅X7，配置上搭載車聯網系統、語音系統，品控上借鑒德國標準，由江淮大眾專家親自調教轉向、底盤系統，高品質下線，將持續圈粉廣大“90后，95后”的年輕用戶。
????疫情促使海外市場洗牌 建立國際范需世界認可
????在國際化市場推廣方面，中國汽車工業協會日前作出統計，數據顯示今年1-4月，各車企的出口銷量均呈現大幅下滑，部分更達到60%以上的減幅。一場因外部環境變化導致的大洗牌難以避免。對有志于發展海外市場的自主品牌車企來說，面對突如其來的沖擊，也是一場全球化的考試，如何能建立世界認可的“國際范”，才是完成這份考卷的關鍵大題。
????在疫情到來前，國內自主品牌車企逐步開展的全球化戰略收效明顯，如吉利集團在完成對沃爾沃汽車的并購后，雙方均有獲益；奇瑞集團則通過相對低廉的定價，在巴西網約車市場占有了相當一部分份額等。而作為第一批走出國門的中國汽車企業，江淮汽車積極踐行“一帶一路”倡議，配合國家“走出去”的發展戰略，持續加大對國際化市場開拓力度，從國內市場向國際化市場轉型。2019年，江淮汽車在“一帶一路”市場出口量達3.2萬輛，約占江淮汽車出口總量75%。近四年累計出口近19萬輛。截至目前，江淮汽車已經建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞和東歐130余個國家和地區的營銷網絡，其中“一帶一路”沿線國家約80個?？梢哉f這些自主品牌車企已經獲得當地乃至世界認可，品牌的“國際范”深入人心。由于基礎相對穩固，只要堅守到疫情轉好之時，相信這部分自主品牌車企會第一時間恢復過來，率先重新回到這片“后疫情藍?！?，屆時面對的將是更多更廣闊的機遇。
????“江淮號”中歐班列疫情下駛向“一帶一路”
????進入2020年，中國與這些海外國家的聯系更為緊密。這無疑給堅持發展全球化市場的中國車企提供了更多的海外機遇。目光放諸海外，這些國家背后的汽車市場擁有龐大的市場規模和市場增長潛力，是品牌發展的重中之重。盡管當前階段可能面臨各種不利局面，但仍需要堅持長期、系統、持續投入，深度開發，攜手渡過難關，這樣當市場形勢出現好轉時，才能緊緊抓住市場重新洗牌后產生的大量機遇。
????在新一年里，如何乘著“一帶一路”建設的東風，面對疫情后海外買家大量的購車剛性需求，在“走出去”的賣產品到“走進去”扎根發展，各家自主品牌車企接下來的一系列國際化布局，將決定他們能否一步一個腳印，行穩致遠、闊步前進。
????品牌戰略傳遞國際形象 車企未來需自我革新
????進入疫情后期，隨著汽車市場競爭愈發激烈，合資企業也虎視眈眈，積極進場打算分一杯羹，根據乘聯會發布的4月銷量數據顯示，部分合資車企品牌已經逼近去年同期銷量。中國自主品牌車企面臨挑戰空前激烈，所以在打造全新品牌的過程中，國內自主品牌車企一定要眼光放遠，推動品質升級，以國際化標準來要求自己，爭取在海內外市場同時站穩腳跟。
????以江淮汽車為例，今年是江淮汽車“實?現未來”品牌戰略落地之年和產品大年，尤其是以用戶體驗為中心的江淮乘用車3.0時代加速布局，將帶動江淮汽車加快轉型升級步伐。目前，江淮汽車正在積極主動作為，搶抓市場機遇，堅持技術創新，打造高品質產品，深化數字化轉型，持續為用戶創造價值。
????高能純電轎跑江淮iC5
????目前，江淮汽車已按下發展快進鍵，大力推動技術、品質、品牌的全面升級，商乘并舉，先進節能和新能源、智能網聯共進，“實?現未來”。技術升級：始終以“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”為關鍵技術研發路線，持續加大研發投入，推動技術升級；品質升級：堅持圍繞客戶需求，對標德國VDA質量標準，打造一系列可靠性強、性能好的精品車型，不斷推動品質升級；品牌升級：持續通過技術與品牌升級，走高質量發展道路，以“實?現未來”品牌主張，傳遞“智慧、活力、熱忱、進取”品牌特質，塑造“創想實干家”品牌形象，促進品牌升級，持續推進品牌向上。
????嘉悅A5掀開江淮乘用車3.0時代
????針對年輕人消費群體，乘用車市場必然會成為各家必爭之地。乘用車也是衡量自主品牌車企的轉型升級以及發展成果的一個重要指標。各家自主品牌車企對此也有著清晰定位。2019年9月，掀背式運動轎車嘉悅A5重磅亮相，掀開江淮乘用車3.0時代。在1.0時代，江淮乘用車學習先進的理念，學習精準的定位，學習嚴格的品控，瑞風MPV火遍全國；在2.0時代，江淮乘用車整合精英團隊，整合優勢資源，建立全球研發中心，瑞風S3走向全世界，成為了出口冠軍。品質的提高和完善仍是必經之路，“做精做優乘用車”在產品矩陣中得以印證。伴隨著核心技術的自主儲備和整合全球資源帶來的全面提升，江淮乘用車邁入3.0時代，將在品質、技術和品牌的三重驅動下，開啟新時代的征程。當品牌戰略正在正向傳遞國際形象時，自主品牌車企的未來更應參照過去，完成自我革新。國際化市場何其廣闊，將自身的“國際范”全面展示，方能致勝未來，立于不敗之地。（圖片來源：官方供圖）?
