近日，天津市濱海新區規模最大的集中式電動汽車充電站——天津濱海于家堡雙碳創新充電站建成投用。隨著新充電站建成，天津市“核心區0.9公里、市區3公里、郊區5公里”充電服務圈進一步完善，助力群眾低碳出行。

　　天津濱海于家堡雙碳創新充電站自動充電機器人正在工作。資料照片

　　該站占地面積超4000平方米，共建設77個充電車位，可輻射交通樞紐、商業廣場及周圍10余個居民住宅區，進一步織密天津充電設施基礎網絡，提升京津冀交通圈綠色出行服務保障能力。啟用后預計年充電量將超過200萬千瓦時，每年可減少碳排放2500噸。

　　該站應用了兩套兆瓦級IGBT變充一體化電源設備，實現全站18個充電樁用電容量的動態合理分配，極大提高了充電效率?！白畲罂梢詫崿F180千瓦超大功率充電，相較于常見的60千瓦快充樁，能將充電時間縮短近七成?！眹W天津濱海公司營銷部客戶經理魏顯鑒說。

　　該站配備自動送電機器人、自動充電機器人、移動共享充電樁等系列創新成果。尤其是自動送電機器人，它搭載了自動駕駛技術，能夠按照導航信息自主行駛至指定地點，利用自身儲能模塊為車輛提供充電和應急救援服務，將充電服務半徑從站內延伸至站外，解決新能源車主在特殊狀況下無法進站充電的需求。

　　國網天津經研院項目設計總工程師牛博彥說，該站還建有一座完全依靠光伏供能的“零碳”驛站，通過屋頂和雨棚鋪設的237塊100千瓦光伏板，實現能源自給自足。不僅可以為充電車主提供休息空間，還可以讓車主直觀感受“零碳”建筑帶來的低碳生活體驗。

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