5月21日，小鵬汽車發布2025年第一季度財報，第一季度總營收為158.1億元，其中，核心業務汽車銷售收入143.7億元，同比增長159.2%；凈虧損為6.6億元，同比收窄51.8%。董事長何小鵬表示：“公司將在2025年第四季度走向盈利，全年實現規模自由現金流?！?/p>

　　財報顯示，小鵬汽車2025年第一季度總交付量達94008臺，創單季度交付量歷史新高，同比增長330.8%。交付量增長帶動營收、毛利等指標向好。報告期內，小鵬汽車第一季度總營收為158.1億元，同比增長141.5%，毛利率為15.6%，同比增長2.7個百分點。其中，汽車毛利率達10.5%，較2024年同期增長5個百分點。小鵬汽車管理層表示，毛利增長主要歸因于持續的成本下降和銷量增長所推動的規模經濟。

　　何小鵬透露：“預計第二季度總交付量將在10.2萬輛至10.8萬輛之間，同比上升237.7%至257.5%；收入預計為175億元至187億元，同比上升115.7%至130.5%?！?/p>

　　據財報數據，小鵬汽車2025年一季度的研發費用為19.8億元，同比增長46.7%。新車規劃方面，小鵬汽車預計今年6月啟動小鵬G7的預熱發布；第三季度將推出全新一代豪華運動轎跑P7；第四季度發布基于鯤鵬混動平臺打造的大型SUV新品。

　　技術創新方面，何小鵬表示：“小鵬正在將AI底盤、圖靈AI輔助駕駛、新一代智能座艙、圖靈芯片、具身智能機器人以及企業生產力相關的工具通過以AI驅動的融合式創新?！边@一系列動作無疑需要大規模的研發投入。

　　研發成本高企為企業盈利增壓，但由于一季度收入增加以及營銷、廣告費用的減少，小鵬汽車虧損得以收窄。其在保持營業收入141.5%增長的同時，服務和其他收入也取得顯著突破，2025年一季度錄得14.4億元，同比增長43.6%。

　　對此，小鵬汽車管理層表示，同比增長主要歸因于與大眾汽車集團維修和保養服務以及汽車融資服務相關的技術研發服務的收入增加。

　　小鵬汽車自2020年紐交所上市以來，便持續虧損。2020年至2024年，年凈虧損額分別為27.3億元、48.6億元、91.4億元、103.8億元、57.9億元，五年累計凈虧損達329億元。

　　一季度業績表現來看，虧損已大幅收窄，但小鵬汽車是否能在2025年第四季度兌現盈利，尚待觀察。（李清其）