上市以來凈利潤連續下滑的綠通科技（301322.SZ）將目光投向半導體領域，欲打造新的利潤增長點。綠通科技6月2日晚間發布公告稱，公司擬籌劃以現金方式收購江蘇大摩半導體科技有限公司（簡稱“大摩半導體”）不低于51%的股權，本次交易完成后公司預計將實現對標的公司的控股。

綠通科技從事場地電動車的研發、生產和銷售。經過多年的發展，公司在場地電動車行業建立了較高的品牌知名度及市場地位。公司于2023年3月上市。

公告顯示，6月2日，綠通科技與大摩半導體、大摩半導體股東喬曉丹、孫慶亞、王建安、南京芯能半導體技術合伙企業（有限合伙）、上海利卓信管理咨詢合伙企業（有限合伙）、上海壹坤電子科技有限公司（以下合稱“交易對方”）簽署《收購意向協議》，公司擬以現金方式收購大摩半導體不低于51%股權從而實現控股大摩半導體之目的。標的公司100%股權的整體估值最終以評估報告和正式簽署的收購協議為準。

大摩半導體專注于集成電路及半導體晶圓量檢測領域，致力于為全球客戶提供再制造、升級改造與技術服務、自研設備的綜合解決方案，主要通過提供高穩定性、品類豐富的前道量檢測修復設備、配件及技術服務來滿足客戶的全方位需求。標的公司的產品目前以前道量檢測修復設備為主，覆蓋了明暗場缺陷檢測設備、套刻儀、缺陷分析掃描電鏡、線寬掃描電鏡等主流品類，主要適用于6至12英寸晶圓產線，最高可支持14nm芯片制程工藝。

《經濟參考報》記者注意到，大摩半導體此前曾是另一家上市公司天力鋰能（301152.SZ）的收購目標。2024年1月16日，天力鋰能與大摩半導體股東喬曉丹、孫慶亞、王建安等交易對方擬簽署《收購意向書》。公司擬通過受讓股權或增資的形式收購大摩半導體全部或部分股權從而實現控股大摩半導體之目的。然而在雙方簽署了多個補充協議后，2025年4月30日，天力鋰能發布公告稱，由于客觀情況發生變化，交易各方協商后同意終止本次交易。

距離天力鋰能終止收購僅一個多月，大摩半導體便迅速找到了新的收購方——綠通科技。根據天力鋰能披露的公告，未經審計的財務數據顯示，2023年至2024年，大摩半導體分別實現營業總收入2.31億元、2.70億元，凈利潤分別為5857.37萬元、6511.26萬元，業績穩健增長。

圖為大摩半導體主要財務指標 來源：天力鋰能公告 

對于此次收購的影響，綠通科技表示，公司擬通過本次收購實現從原有場地電動車單一業務向半導體領域拓展，符合公司長遠發展和戰略規劃。如本次收購實施成功，公司將納入半導體前道量檢測設備優質資產，實現向半導體領域的戰略轉型和產業升級，有利于公司實現多元化業務布局，形成新的利潤增長點，提升公司盈利能力和持續經營能力，并提高公司的整體競爭力。

綠通科技急于尋求業務轉型的背后，是其面臨的業績壓力。財報顯示，自2023年上市以來，綠通科技業績持續下滑。2023年至2024年，綠通科技分別實現營業收入10.81億元、8.31億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為2.63億元、1.42億元。2025年一季度，綠通科技實現營業收入1.65億元，同比微降0.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2826.98萬元，同比下滑26.16%。

業內人士表示，跨行業并購面臨的管理整合、技術協同、客戶資源對接等挑戰不容忽視。綠通科技此次收購大摩半導體不低于51%的股權，能否為其帶來預期的業績改善，以及場地電動車制造與半導體設備兩個不同行業的業務整合效果，仍有待觀察。

“本次交易尚處于籌劃階段，本次簽訂的意向協議屬于合作雙方基本意愿的意向性約定，本次股權收購事項所涉及的具體事宜包括交易金額、交易方案等，尚需進行全面盡職調查、審計和資產評估并根據相關結果進一步協商洽談，本次交易最終條款以簽署正式股權轉讓協議為準，最終能否達成尚存在不確定性?！本G通科技表示。

6月3日，綠通科技收于33.13元/股，漲幅9.02%。而在發布收購公告之前，公司股價已連續大漲。5月29日和5月30日，漲幅分別為9.45%、7.12%。（實習生柴懿桓對本文亦有貢獻）