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| 2007-03-30 本報記者:陳冀 來源:經濟參考報 |
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由中國保險行業協會出臺的新版《機動車商業保險行業基本條款》將于4月1日起正式啟用。
新版車險最直接效應就是各保險公司的主要車險產品將基本保持一致。這意味著車險市場將迎來同價時代，消費者將不再為保險條款等“數字游戲”頭疼，同時這也迫使保險公司實現從“價格惡戰”到“服務取勝”的轉變。
據悉，新版車險行業條款進一步擴大了覆蓋范圍，涵蓋了車輛損失險、商業三者險、車上人員責任險、盜搶險、不計免賠率特約險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險和可選免賠額特約險等八個險種；新版車險仍然為A、B、C三套。
產品同質便于購買。市場上車險產品五花八門，因為產品條款復雜，有些產品即便是業內人士也很難弄懂。新版車險在保障范圍、費率結構、費率水平和費率調節系數上基本一致，各家保險公司的附加險將以統一面目亮相，不再有差異。
價格漲跌互現。從三款車險來看，A款車險價格沒有太大明顯的變動；原本略貴于A款車險的B款車險則價格有所下調，基本上與A款持平；至于C款車險，三者險價格有所下降，而車損險則漲價，C款商業車險比往年更貴，也貴于其他兩款。
相對于舊版車險，新版車險三款的主險費率變化并不大，而主險又占車險保費的主要部分，因此，新版車險實施并不會增加有車族太多的負擔。但由于此次附加險費率調整遵循的是“從貴原則”，附加險價格普遍上漲。
新版車險帶來的最直接效應就是，各保險公司的主要車險產品將基本保持一致。在這種情況下，消費者投保的關注點將從保費的價格轉移到具體的服務上來，周到快捷的服務將成為今后車險市場競爭的焦點。
中山大學金融學院保險系主任申曙光認為，目前車險市場最缺乏的并不是車險產品不夠多樣性，而恰恰是后期的服務。
記者從市場上了解到，多家保險公司已經或正在考慮在車險產品中新設免費拖車、醫療急救、異地賠償、24小時支付、提供代步車等服務。 |
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