日前，著名導演吳宇森正式受邀成為中國國航飛機上影視節目專家指導委員會顧問，將對由國航與航美傳媒聯合開辟的航空影視新院線內的電影進行甄選。此舉意味著以國航為代表的國內航空公司對“航空院線”這個新領域更加重視。業內人士認為，航空電影產業或將異軍突起，在整個電影產業中發揮更加重要的作用。
　　2009年，中國的電影觀眾數量突破了兩億人次，比2008年的1.7億的數字大幅增長。當《唐山大地震》的票房收入達到國產影片創紀錄的6.5億元人民幣時，更多的國人開始為國產電影的蓬勃發展歡呼雀躍。但是，在眾多業內人士眼中，中國電影產業的發展比起歐美國家似乎還差了一大截。在國外，電影的產業鏈分為多個層次，一部電影的收入絕不僅僅來源于票房收入，與之相反，后期與電影相關的音像制品的發行、主題公園的開放、在電視臺等其他終端的放映將是更大的一塊蛋糕。反觀中國，目前，似乎只有票房和植入廣告這兩項支撐了電影的全部收入，后期的開發還遠遠不足。因此，中國電影產業的鏈條勢必需要發展得更加完整和多元。
　　北京電影學院管理系主任、《中國電影產業發展報告》主編俞劍紅接受《經濟參考報》記者采訪時表示，航空電影產業的發展無疑將成為中國電影業發展的新亮點。根據相關調查發現，電影觀眾的人群主要集中于18歲至30歲這個年齡段。航空院線如果能更多吸引這部分人士走進影院，將為優秀電影特別是本土電影吸引更多受眾，開發潛在的票房，同時也將為促進國產電影業的繁榮起到推動作用。
　　“國外的航空公司非常注重旅客的需求，不斷更新影片和節目。一般來說，一次旅程中播放一次電影，將對相關版權單位支付80美元左右，航空電影整體收入非�？捎^。我們相信國內市場會逐漸成長起來的�！焙矫纻髅狡放仆茝V部相關負責人賈小蕾表示。目前，航美傳媒取得的國產電影版權超過200部，并同時為中國50余家機場和9家航空公司提供視頻娛樂服務。
　　2009年7月21日，中國國際航空股份有限公司、中航傳媒、航美傳媒集團共同邀請包括國際著名導演謝飛、賈樟柯等在內的國內最具權威的影視藝術專家組建了“國航機上影視節目專家指導委員會”。專家委員會將在綜合考量影片的投入規模、票房成績、業內影響以及航空公司不同航線的受眾旅客等因素后，給予候選影片客觀而公正的等級評定。國航將依據專家意見選映優秀電影作品在機上播映。業內人士指出，有了良好的運行機制和一流的人才智力支持，未來的“航空影視院線”將呈現出更加藝術性、高端化、國際化的特點，為航空旅客提供一個更加優質的文化平臺。
　　吳宇森對記者表示，由于工作的關系，自己經常乘坐國航的飛機，明顯地感覺到現在播放的航班電影越來越新，也越來越好看了。相信今后隨著國內航空院線的發展，航空旅客將能享受到更豐富的電影服務。
　　俞劍紅說，21世紀是影像的世紀，電影和航空娛樂需求天然就存在著很高的契合度。作為航空公司，他們的服務絕對不僅僅是為旅客提供舒適的硬件環境、美味的食物。更重要的是要為旅客提供具有藝術性、高端化、國際化的優秀影視作品。
　　“隨著中國電影產業的進步、航空業的發展、行業運營的更加規�；�，航空影視新院線還有更大的發展空間�！庇釀�紅說。