2012年4月23日，以“創新、跨越”為主題的第十二屆北京國際車展盛大揭幕，吸引業內外的高度關注。別克品牌攜9款車型隆重亮相，其中包括德國著名改裝品牌IRMSCHER傾力打造的君威GS和英朗XT轎跑系改裝車、Envision
SUV概念車、全新升級的2012款君越和君威以及其它一眾領銜細分市場的暢銷車型。齊整登場的家族陣容充分展現了別克新一代產品的前瞻設計理念和BIP別克·智能駕乘體系的領先科技。
轎跑改裝車勁刮動感風潮
BIP互動體驗區人氣爆棚
以君威GS、君威和英朗XT為代表的別克轎跑車系在造型、動力和操控上已然成為細分市場的標桿。而此次北京車展上別克特邀德國知名改裝品牌、歐寶御用改裝商IRMSCHER操刀，繼續挖掘君威GS和英朗XT的性能潛力，為鐘愛這兩款性能轎跑車的車迷提供尖叫機會。
“智驅豹”別克君威GS改裝版車型的動力表現更上一層樓，功率從162kw激增至194kw，扭矩輸出從350Nm提升至400Nm，百米加速突破7秒關口。配合動力系統的升級，車輛的操控能力也獲大幅提升，制動系統升級為著名的Brembo品牌四活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟，并裝配北美原裝19寸超大運動型輪轂、弗雷德ULTRAC
SESSANTA高性能旗艦運動輪胎，為君威GS提供了更為扎實、穩健、精準的操控感受。同時在內外造型和配置細節上增加碳纖維飾條、超跑式動感側裙邊、賽車級4尾管鍍鉻消音器、高性能定制運動短簧和GS專屬RECARO賽車級座椅，加上尾翼、踏板、車頂的醒目變化，足以讓人熱血沸騰。
“風之子”別克英朗XT的潛在能力也被充分激活，“小鋼炮”變身成超級“加農炮”，動力由原先的135kW/235Nm提升至149kW/290Nm，升級Brembo品牌四活塞卡鉗配355
mm浮動剎車碟、XT專屬RECARO運動座椅、酷感運動型前擾流裙邊、側裙邊、尾部擾流器和超跑式4尾管鍍鉻消音器、高性能定制運動短簧以及18寸輕鋁運動型風尚輪轂、弗雷德ULTRAC
SESSANTA高性能旗艦運動輪胎等。君威GS和英朗XT改裝車的雙雙亮相，無疑是對別克轎跑車系“力與美”內涵的最佳詮釋。
而去年全球首發的別克Envision
SUV概念車繼續助陣本屆車展，無論是充滿未來感的人性化科技，還是PHEV插電式混合動力技術，都完美詮釋了別克品牌在前瞻技術上的不懈追求，盡展別克未來SUV產品的設計語言和發展方向。
此外，別克品牌還首次在車展現場引進“BIP別克·智能駕乘體系”互動體驗裝置。該裝置融會科技感、互動性、趣味性于一體，為消費者帶來全新的產品模擬感受，有助于消費者深入了解別克領先科技的精髓�！癇IP別克·智能駕乘體系”是集成歐洲懸掛動力系統和美國信息處理技術的優勢，結合各地路況和氣候條件，為消費者呈現的全方位汽車完美駕乘解決方案，涵蓋高效的動力總成、靈敏的底盤操控和智能交互科技。像消費者耳熟能詳的別克SIDI智能直噴技術、Turbo
SIDI渦輪直噴技術、eAssist油電混合動力、FlexRide自適應駕駛系統、CDC全時主動穩定系統和OnStar安吉星全時在線助理，都是“BIP別克·智能駕乘體系”的核心組成。通過展臺現場的BIP互動體驗裝置，消費者可以更加直觀地感受到汽車超越機械性能的智慧，身臨其境地體驗一個更為高效、舒適、便捷的駕乘氛圍。
2012款“雙君”領銜
新一代主力陣容齊領科技風潮
在本屆車展上，別克品牌旗下新一代主力產品攜最新科技閃耀登場，無論是智驅性能轎跑君威GS、君越eAssist混合動力車，還是新上市的2012款君越和君威，以及昂科雷、全新GL8豪華商務車、英朗GT、英朗XT等暢銷車型，都展現出新時代下“全球科技，全新別克”的無窮魅力。
君威GS集時尚動感與智驅性能于一體，其搭載的2.0T
SIDI直噴渦輪增壓發動機和首次引入中高級車市場的FlexRide自適應駕駛系統無疑成為別克引領同級科技運動風潮的象征，使其成為30萬元以內高性能轎跑車的巔峰之作。同時，新一代君越eAssist油電混合動力車在2.4L
SIDI直噴引擎上創新搭載通用汽車全新eAssist智能混合動力技術，實現比傳統動力車型節油20%，展現出卓越性能和優秀能耗的特長，受到眾多好評。
一直以來，別克君越憑借全方位的越級產品力，成為中高級車高端細分市場的領軍車型，別克君威則在中高級運動轎跑細分市場上一枝獨秀。登陸本次車展的2012款別克“雙君”緊貼消費者需求，在動力總成、安全、豪華配置等方面做出核心升級，推出包括全新一代S6六速手自一體變速箱、FNC專利剎車碟、EPS電子助力轉向等全新配置，繼續以創新科技帶來高品質駕乘體驗。
這些新一代產品充分展現出“BIP別克·智能駕乘體系”的實力，奠定了別克產品在不同細分市場的科技領先地位。
370萬累計銷量再創新紀錄
以科技創新開辟高端藍海市場
自2008年推出“全球平臺、歐美技術”產品戰略開始，別克品牌進入了跨越式發展的全新時代。通過聆聽中國消費者的用車需求，別克以科技創新為核心理念，率先布局中級車和中高級車高端市場，開拓高檔行政級MPV藍海市場，接連推出多款通用全球新一代平臺上的明星車型。同時，通過積極采取服務創新和渠道延伸的手段，進一步提升終端市場的競爭力。品牌、產品與服務的多管齊下，使別克品牌在這4年取得迅猛發展。
據統計，從2008年4月至今，別克品牌4年累計銷量達到200萬輛，一舉超越此前11年的銷量總和。截至今年4月，別克品牌在中國的累計銷量已突破370萬輛，成為中國汽車市場發展最為迅速的品牌之一，并實現對高檔轎車、高檔轎跑車、高檔MPV、中高檔混合動力轎車、高檔中級車和中級車等細分市場的全面覆蓋。今年一季度，別克君越、君威實現月均銷售近15000輛，君越25萬元以上的車型占自身銷量的65%，在包括豪華入門級車在內的25萬-30萬元區間的市場占有率超過20%；全新別克GL8豪華商務車以一季度14934輛的佳績，繼續領跑豪華高端MPV市場；高檔中級車英朗GT一季度銷量34485輛，15萬元以上的高端車型銷量占比達63.9%，并在15-20萬中級車市場占據43.2%的份額，以越級的產品實力和過硬的市場表現為其中級車標桿地位正名；而別克凱越繼去年奪得國內單一品牌銷量冠軍后，今年第一季度銷量達到76378輛，繼續在整個轎車市場排名第一。
作為植根中國市場并擁有百年歷史的國際品牌，別克品牌不斷整合全球平臺優勢資源、充分洞察中國市場需求，在提升品牌形象、用戶滿意度和忠誠度的同時，也完美展現其與中國社會主流精英價值觀相融合的品牌特質。攜手370萬車主，“為不息的心盡情向前”的別克品牌正邁向更具國際化、現代化和科技化的未來，用不斷超越自我的精神造就一個引領時代精神的中高檔汽車品牌。