宇通發布重要集成創新技術?
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可使城市公交車輛節省燃料30%以上,降低排放值90%以上
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2013-12-05 作者:記者 吳華國/鄭州報道 來源:經濟參考報
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日前,國內客車業巨頭宇通客車在節能與新能源領域發布了一項重要集成創新技術——?(英文名為Rectrl)技術,可使城市公交車輛節省燃料30%以上,降低PM排放值90%以上。 宇通新能源技術相關負責人說,睿,英明有遠見;控,智能電控。宇通?丶夹g聚焦電控策略的技術核心,能夠精確地判斷車輛的實際狀態,智慧匹配最佳的動力組合方案,從而驅動車輛發揮出最佳效率,使車輛發動機工作時間更短、效率更高、燃料燃燒更充分,最終實現有效節油30%以上,降低PM排放90%以上,其無級變速特性也大大降低了客車駕駛員的勞動強度。 宇通?丶夹g具有“電動四化”和“智能四化”的鮮明特點。電動四化,是指驅動、冷卻、轉向與制動四方面的電動化。搭載?叵到y的車輛,由雙電機控制,將具備純電驅動和混合驅動兩種模式,高效電機將取代傳統客車變速箱,實現無級變速,可提升駕駛員和乘客的駕乘舒適性和可靠性。轉向電動化和冷卻電動化則分別通過先進的動態變頻技術和電子風扇控制器做到能量的按需分配,從而最大程度避免能源浪費。 智能四化,包含發動機啟停、驅動管理、全車CAN控制和遠程技術支持智能化。?氐墓澞芸刂谱钪饕ㄟ^IST智能啟停系統實現,由驅動電機和發動機共同驅動,可以保證車輛在起步、靠站、停車、滑行等功率需求較小時發動機停止工作,在功率需求較大時,發動機快速啟動,從而使發動機的工作與否取決于實際需求,做到能量按需分配,不造成浪費。相關檢測顯示,在典型城市工況下,搭載?叵到y車輛的發動機50%以上時間處于停機狀態,這也就可大幅降低燃料消耗和有害氣體排放。同時,?氐闹苿与妱踊δ,能在車輛減速滑行或剎車過程中,自動回收能量轉化成電能儲存起來重新釋放。這也是純電動驅動模式實現降耗的主要方面。 行業專家表示,?刈鳛閼糜诠澞芘c新能源公交領域的先進科技,引領了客車行業綠色環保技術新一輪變革。給客戶帶來一體化、智能化整車運營解決方案的同時,推動了交通運輸業減排手段走向新紀元。
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