我們總感覺公車改革難以推進，讓既得利益集團拿自己“開刀”困難重重。然而，廣州的一系列措施證明，治理公車弊病辦法有的是，就看政府決心有多大。

    據《廣州日報》報道，2月22日，廣州市委副書記、市紀委書記蘇志佳分別參加市人大和市政協兩個小組討論，主動談起廣州公車監管措施。蘇志佳說，最快將在今年6月對包括市管干部在內的全市公務車實行更嚴格的監督管理，屆時，公車將安裝GPS跟蹤系統和身份識別系統，實行分級管理，經批準非公務用車將采取有償使用措施，試點單位估算，擬按照每公里1.5~1.7元收費。