國內融資租賃業務的巨大增量空間吸引了越來越多的工程機械行業公司。日前“濰柴系”增資7.4億加大了在融資租賃業務方面的布局，而目前國內大型的工程機械廠家大多也建立了融資租賃公司。據業內人士介紹，發展金融租賃業務是工程機械行業公司的業務增長的迫切需要，未來我國融資租賃業務規模有望進一步擴大。
“濰柴系”大手筆打造融資租賃平臺的意圖十分明顯。根據濰柴動力等發布的公告，增資后的山推租賃擬更名為同鑫融資租賃有限公司，注冊資本將由1.8億元增至9.2億元。山推租賃成立于2009年3月，2009年度公司凈資產為1.8億元，凈利潤為10.65萬元。據了解，由于工程機械產品單價較高，相關融資租賃業務要做到規�；�，資金量需求龐大。
“目前，融資租賃已經成為工程機械業發展的一個方向，工程機械產品動輒上百萬，甚至千萬，開展融資租賃業務是市場需求，企業沒有辦法不做。而金融危機進一步刺激了融資租賃業務在國內工程機械行業的推廣�！敝行沤ㄍ堆芯繂T高曉春對記者說。
據業內人士介紹說，卡特彼勒、馬尼托瓦克、克雷克斯以及小松等工程機械的領軍企業，其融資租賃業務均已占一半以上。而國內融資租賃業尚處于起步階段，未來發展有廣闊的增量空間。在2009年12月召開的“2009中國融資租賃年會”上，中國租賃協會籌備組召集人楊海田預計2009年全國融資租賃業務總量將超過3500億元。
實際上，除“濰柴系”外，中聯重科等大型工程機械公司也早已啟動融資租賃布局。去年7月，三一重工控股股東三一集團宣布與智聯騰華聯手打造融資租賃平臺，隨后中聯重科也宣布向北京中聯新興建設機械租賃有限公司增資13.32億元。
當時，三一重工有關人士就對記者表示，金融危機后，工程行業的資金壓力較為突出，而融資租賃業務具有首付低、還款時間長、回旋空間較大、操作方便等特點，客戶可以以較低的資金門檻和較少的時間成本，獲得設備的使用權。融資租賃業務不僅是公司業務增長的需要，也是當前市場競爭的客觀要求。
租賃業務的發展已推動了相關公司銷售收入的增長，中聯重科2009年三季報曾披露，該公司長期應收款較年初增加102.44%，主要是由于子公司北京中聯新興建設機械租賃有限公司及新設立的中聯重科租賃（中國）有限公司全面開展融資租賃業務，其中的一年內將到期的應收融資租賃款及一年以上的長期應收款大幅增長。
|
|