美國《紐約時報》專欄作家托馬斯·弗里德曼在其暢銷書《世界是平的》中認為，由于資本、技術和信息跨國界的結合，全球化已成為新的國際體系，創造了單一的全球市場；在這一市場中，政治和貿易壁壘正在消失，任何國家、企業和個人都能夠在同一競技場上競爭。隨著全球化的快速發展，現代企業的競爭早已不是一城一池地爭奪與拼搶，而是全新的管理理念、獨特的營銷策略、廣泛的市場網絡、連同深厚的文化前景的全面抗衡。享譽世界的“核心競爭力”大師加里·哈默在其最新力作《管理大未來》（中信出版社出版）中就為我們全景式展現了未來管理的美麗新世界。

管理：處在新、舊夾縫之間

    互聯網的飛速發展已經對現代管理提出了巨大挑戰，上個世紀舊有的管理模式已無法適應新興的大未來：
    新生產者崛起，他們無處不在；
    小眾形成的長尾里，隱藏著“藍�！币约熬凵吵伤�的機會與力量；
    告別舊權威時代，走向新技術的未來；
    更多選擇，太多選擇；
    開放、參與、吸納、更新、共創（集體協作）、分享；
    超疆域（全球化）連接互動，信息傳遞零時差；
    ……
    新時代既已經叩門而入，我們還能故作鎮靜，視而不見，以不變應萬變嗎？如同哈默所說，再偉大的管理實踐也是一個從初生到成熟到衰竭的過程，而源自工業時代的管理模式也已經走到了S形曲線的尾端，我們需要的是一種全新的模式，一種顛覆性的變革——管理創新。

創新：掌握未來的新工具

    這部《管理大未來》并不是一本傳統的管理教科書，它沒有生澀的說教，而是為我們呈現了一個個最具說服力的成敗得失的經典案例，比如，柯達、索尼、西爾斯等知名企業緣何沒有及時自我調整，從而付出了極大的代價？比如，全食、戈爾、谷歌等創新型企業如何顛覆傳統的、使命至上的商業模式，從而走向管理創新的神奇道路？
    谷歌像工業革命一般徹底改變了信息技術行業。它不像其他IT公司那樣通過傳統零售渠道銷售傳統產品，而是通過搜索的技術，找到了一條將鍵盤聲變成金錢的創新之路。當時互聯網上的信息太多，超過了網絡目錄的負荷能力，必須用搜索的方式迅速找到需要的信息。于是，谷歌抓住了這一時代變遷的機遇，確定了公司的使命。如果谷歌成立時目的就是挑戰微軟，做最好的操作系統，它不會走到今天。谷歌之于微軟的創新，是要整合全球信息。其實，讓谷歌與眾不同的不是其以網絡為中心的業務模式，而是其嶄新的管理模式。
    哈默用這些活生生的實例，給我們上了一堂堂頗具啟發的課：如何馴化管理創新，使它成為掌握未來的新工具。在整個行業洗牌和變革的過程中，總會有一些過去成功的公司，要決定怎么處理它過去的成功包袱。而一個真正成功的公司，需要做的是看清楚未來的趨勢，不要放不下過去的包袱。相反，一個新公司，應該更好地利用自己的靈活度以及沒有包袱的過去，去做一些創新工作，給用戶，也給企業本身，帶來更大的利益。由此看來，要想跨出改變的第一步并不困難，只需接納新觀念，利用開放、分享、合作……等管理創新的構成元素，就有機會掌握未來世界的發展趨勢。

發展：打造中國創造

    哈默的管理創新思想對中國企業來說，可謂正合時宜。在很長一段時間里，我們為遍布全球的“中國制造”而驕傲。據統計，全世界每四雙襪子中就有至少一雙是“中國制造”，70%的牙刷和玩具來自中國。無論你在巴黎、紐約、東京還是迪拜，產自中國的物品無處不在。這是一個沒有人能拒絕“中國制造”的時代。
    然而單靠“三來一補”加工工業成長的粗放式經濟增長的弊端，業已引起了我國經濟界的高度關注。著名學者吳敬璉認為，在中國，經濟發展和經濟增長經常被作為同義語而混用，其實兩者是根本不同的�！鞍l展戰略應以促進社會變革為目標，找出不利于變革的障礙以及潛在的促進變革的催化劑。而GNP（國民生產總值）和GDP（國內生產總值）的增長只是度量發展的一個基礎性指標，它們只屬于工具性的范疇，是為人的發展和福利服務的�！�
    片面追求“增長”，往往事與愿違。例如，北京現代直到投產兩年以后，基本上仍然是一個主要用外資零部件進行組裝的汽車KD廠商。其競爭力顯然不容樂觀。吳敬璉認為，在當前汽車工業已經高度機電一體化、轎車成本中電子產品成本占1/3～1/4的情況下，北京要想成為具有高附加值和高盈利率的轎車生產基地，僅靠簡單地做裝配加工，賺取微薄的加工費，是絕不可能做到的。
    不幸的是，北京現代模式在中國具有普遍性，道理很簡單，中國制造就是從硬件與低成本勞動力中要效益，而不是從管理中要效益。其實，我們并不缺掌握技術的人力資源，缺的正是自主創新的管理模式。只有打造中國創造，中國企業才能實現真正的發展。
    我想，任何商業企業風雨飄搖都是一件很正常的事情，哈默大師用大手筆的《管理大未來》告訴我們的企業家們，只要有創新的渴望，未來就充滿希望！