中國經濟時報:同往年相比，2009年湖南省旅游業呈現出哪些新特點？

　　楊光榮：2009年湖南實現旅游總收入1055億，同比增長23．87％。我認為有五個特點：一是邁上新臺階，作為全省的支柱產業，旅游總收入登上了1000億元新臺階，成為湖南第七個過千億元的產業。二是高速增長，旅游收入增幅接近24％。三是克服了金融危機、甲型流感等負面因素影響。第四是結構變化，受金融危機和流感的負面影響，入境游收入6．2億美元，增長只有0．42％，接近零增長，但國內游收入1012億，增長25．12％。五是強力促銷，2009年每個季節、每逢重大節日，我們都進行了旅游促銷活動，產生了良好的效益。

　　中國經濟時報：去年湖南省旅游局制訂完成了《湖南省加快旅游產業建設戰略實施綱要》。這個《綱要》對湖南旅游業的未來發展有哪些具體規劃？

　　楊光榮：這個《綱要》是今后5年湖南旅游產業建設的路線圖，是推進全省旅游產業建設的引路旗幟。概括來講，就是全面實施“1286”產業發展工程。
　　“1”是指實現一個總體目標，即加快實現由旅游資源大省向旅游產業強省轉變；“2”是指實現兩個具體目標，即實現總量翻番，躋身全國十強；“8”是指實施八大戰略舉措；“6”是指強化六大保障措施。
　　具體來說，就是到2014年，全省旅游總收入超過2000億元，在2009年的基礎上翻一番。力爭旅游總收入相當于全省GDP的比重翻一番，達到15％左右。同時旅游總收入在全國的排名要進入前10名，目前湖南旅游在全國位于12名。
　　為實現旅游產業快速發展，全省旅游部門將重點實施八大戰略舉措，從加大政府主導力度、突出項目帶動策略、培育市場主體、推進集約發展、加快接軌融入步伐、創新市場營銷手段、提升旅游質量、實施人才興旅八個方面發力。同時，還要采取強化思想、組織、規劃、政策、機制、投入六個方面的保障措施。
　　根據規劃，湖南省旅游項目建設將重點在6個方面發力：改造升級一批傳統旅游項目，力爭5年內新增5A級旅游區點10個，新增4A級旅游區點30個，3A級旅游區點50個；恢復建設一批文化底蘊深厚的旅游項目；建設一批具有時代特色的旅游項目；建設一批特色購物住宿餐飲旅游項目；策劃打造一批文化演藝旅游項目；建設一批旅游基礎設施項目。
　　此外，我們還將重點培育30家經營規模超過億元的旅游企業，其中力爭10家規模上5億元，通過龍頭企業的帶動，提高我省旅游企業整體競爭力。

　　中國經濟時報：在日前召開的全省文化強省工作會議上，湖南省提出，把文化產業作為重要的戰略產業和新的經濟增長點來培育，重點抓好文化旅游業等5大產業。今后文化旅游業是否會更受關注？

　　楊光榮：文化與旅游不可分，我也認可“旅游是形，文化是魂”。沒有文化的旅游是蒼白的旅游，同時，旅游能夠促進文化的交流與傳播，推進文化產業的發展。
　　對于文化旅游業，我們目前有三方面考慮：第一是打造文化旅游產品�？紤]在長沙、張家界、韶山、岳陽、南岳和郴州等重點景區，策劃制作一批特色鮮明、構思新穎、制作大氣的主題旅游文藝晚會。第二是建設文化旅游協作區。國務院提出，支持各地開展旅游綜合改革和專項改革試點，鼓勵有條件的地方探索旅游資源一體化管理。我們在考慮張家界、大湘西能不能申請旅游試驗區，把民族、民俗、文化資源集中起來一體化管理；長株潭能不能建設一個低碳旅游試驗區等等。第三是建立文化旅游發展基金支持引導文化旅游產業發展。

　　中國經濟時報：武廣鐵路客運專線已于2009年底開通載客運營，其對湖南旅游業最直接的影響是什么？

　　楊光榮：湖南是旅游大省，旅游產品比較豐富，體系也比較完善。武廣高鐵開通后，進入湖南的交通問題進一步解決，專線進一步拉近了湖南與廣東、湖北以及與香港、澳門的距離。
　　有句玩笑話，武廣開通后，廣州、武漢成了長沙的郊區，因為長沙處于兩市之間，到哪邊都只有一個多小時。實際上，我認為三市“互為郊區”。也就是說，時空距離的改變將使三大城市融為一城，而同城效應將使三市市民產生去看看城市的“另外三分之一”的旅游沖動。此外，粵鄂游客到湖南旅游的方式、三市市民生活方式都將隨著武廣的開通發生改變。
　　目前，我們已在高鐵湖南段沿線六個城市開展旅游促銷活動，推介湖南旅游產品。此外，還需要完善相關配套服務措施，特別是對游客下高鐵后的自駕游服務要跟上。