地鐵出入口開在小學教學樓里？最近，由于廣州地鐵公司計劃地鐵五號線區莊站的出入口開在農林下路小學教學樓一樓，令該校的學生和家長深感不安。記者調查后了解到，農林下路小學的校舍此前就曾受地鐵施工的影響而出現裂縫等重大安全隱患，部分課室被迫搬遷后，如今又面臨與地鐵出入口“濟濟一堂”的尷尬。有專家認為，除非當初學校建設規劃中就有地鐵項目，否則如此安排的合法性值得懷疑。(《羊城晚報》4月21日)

　　商業化的大潮下，我們不能只顧及經濟利益，而將教育逼仄到一個令人窘迫的境地，是地鐵該給小學讓道，還是小學該給地鐵讓道，這個問題在筆者看來是沒有商量的余地的：學校建設在前，地鐵建設在后，地鐵的建設對學校會造成不利后果，如果實在要學校整體搬遷，那也要等一切安置妥當之后才可以，如今地鐵方面提出“共建”入口，看起來很“溫馨”，但這個“共建”實際上還是在損害學生的權益。
　　也許，地鐵方面會認為為了避免不必要的“損失”，就將就一下，什么地鐵廢氣等問題，都可以通過“別的渠道”來解決，但筆者以為，地鐵方面還是別存這種“僥幸”心理，留著一個安全隱患，最終會造成更大的問題。
　　為了學校的利益，也為了地鐵自身的利益，希望地鐵方面應該有糾正錯誤的勇氣。